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アーシング アース強化

純正アース強化ケーブル 太線8sq 30cm OFCケーブル使用!ボンネット内にバッテリーがある車の純正ボディアース強化に

ボンネット内にバッテリーがある車の多くが純正のアース線が車両のフェンダー部分付近に接続されています。いわゆるボディアースです。このアース線は年数が経過すると劣化していきます。そこで、このケーブルを使..

アーシング アース強化

純正アース強化ケーブル 太線8sq 15cm OFCケーブル使用!ボンネット内にバッテリーがある車の純正ボディアース強化に

ボンネット内にバッテリーがある車の多くが純正のアース線が車両のフェンダー部分付近に接続されています。いわゆるボディアースです。このアース線は年数が経過すると劣化していきます。そこで、このケーブルを使..

アーシング アース強化

純正アース強化ケーブル 太線8sq 60cm OFCケーブル使用!ボンネット内にバッテリーがある車の純正ボディアース強化に

ボンネット内にバッテリーがある車の多くが純正のアース線が車両のフェンダー部分付近に接続されています。いわゆるボディアースです。このアース線は年数が経過すると劣化していきます。そこで、このケーブルを使..

アーシング アース強化 C-HR

C-HR用 純正アース強化ケーブル 太線8sq 純正の平編組線のアース線をOFC・耐熱被覆・コルゲートチューブで強化!

C-HRはガソリン・ハイブリッド問わず適合いたします。C-HRは今までの車にくらべて純正のバッテリーについているアース線も太く複数本の設定になっています。走りに影響するエンジン本体に対してもエンジン本体と車..

アーシング アース強化 プリウス

50系プリウス用 純正アース強化ケーブル 太線8sq 純正の平編組線のアース線をOFC・耐熱被覆・コルゲートチューブで強化!

50系プリウスに適合いたします。50系プリウスは今までの車にくらべて純正のバッテリーについているアース線も太く複数本の設定になっています。走りに影響するエンジン本体に対してもエンジン本体と車体をつなぐア..

アーシング アース強化

純正アース強化ケーブル 太線8sq 90cm OFCケーブル使用!ボンネット内にバッテリーがある車の純正ボディアース強化に

ボンネット内にバッテリーがある車の多くが純正のアース線が車両のフェンダー部分付近に接続されています。いわゆるボディアースです。このアース線は年数が経過すると劣化していきます。そこで、このケーブルを使..

アース増設ターミナル

ボンネット内でのアースの増設に便利なターミナル

ボンネット内でのアースポイントといえばバッテリーのアースしかしこの純正バッテリーのターミナルにアースするとメンテナンス時に純正アースが外れ車両の電装品などがリセットされたりと少し面倒。後付した電装品..

  • 693円 [売り切れ]
  • ストア : DIY-life