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また取り寄せ可能な商品もございますので、何かご希望の品がございましたら、お気軽にお問い合わせ・ご相談くださいませ。

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国内有名ブランド
[Deceleration=減速]+[Excellent=素晴らしい]=DIXCEL
進化・開発し続けるブレーキシステムの専門ブランド

Mタイプ

ホイールが汚れにくいストリート専用パッドです。

●ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減!
●高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキングコントロールが可能に!
●唐突に効くのではなく、踏力に応じて効きが上がるビルドアップ型のため、同乗者も快適
●ローター攻撃性も驚くほど低く、ローターのロングライフ化にも大きく貢献

【特 性】

従来のストリートパッドの概念を覆す高い効きとコントロール性の良さを誇りながら究極にブレーキダストを低減させた新世代ブレーキパッド!

セダンからスポーティカー、ミニバン、SUVなどあらゆる車にベストマッチ。

クイックな初期制動とワイドなコントロール性能を高次元でバランス!

※輸入車用ウェアインジケーター(残量警告装置)は、別売にて対応しております。(一部非対応の車種もあります。)

ブレーキダストの一番の弊害は車輌の美観を損なうことです。幾ら高価なホイールを装着していても、ホイールが真っ黒ではドレスアップ効果も薄れます。 しかも、ダストの大半はローターの削れたカス、つまり鉄粉であるため錆が発生しやすく、その錆がホイールを腐食させます。錆を防ぎ、美観を保つには頻繁な洗車が必要となり、非常に手間なことです。 しかし、Mタイプを装着するだけで、これらの悩みや手間からも簡単に解放されます。 ノーマルパッドにはない優れた性能を備えた超ダスト低減パッドMタイプを是非、体感下さい。

ノーマルパッドにはない優れた性能を備えた超ダスト低減パッドMタイプを是非、体感下さい。

※画像は某ドイツ車の場合

ノーマルブレーキパッドダスト量
(約1,000km走行時)

DIXCEL Mタイプダスト量
(約1,000km走行時)

DIXDEL

ノーマルパッドとの比較

●このグラフは、各性能をノーマルパッドと対比したイメージです。

●数値はあくまでテスト条件での評価値です。 鳴き、ダストの比較条件は新品時評価ではなく、熱履歴後の摩耗が進行した時点にて評価しています。

お取り寄せ商品
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電話でのお問い合わせ(商品番号をお伝えください) : 03-3969-5507

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パッドグリス付属

ブレーキパッド
スバル インプレッサ(GH/GR/GV)
型式 GRB GVB
その他 STi (Brembo)
DIXCEL ディクセル Mタイプ 1台分セット
品番 M-361077,M-325499 【smtb-F】
商品番号: RKJM-71447
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商   品 Mタイプ ブレーキパッド
ブ ラ ン ド DIXCEL(ディクセル)
適合車種 【車種】 スバル インプレッサ(GH/GR/GV)  
【型式】 GRB GVB
【年式】 2007/11~
【その他】 STi (Brembo)  
材質:NAO(ノンアスベストオーガニック)など[ 銅フリー 2021規制対応]
適正温度:0~500℃
ストリート、ワインディング(ノーマル)
ボルトオン交換可能 / 無加工装着可能

※商品画像は、サンプル画像になります。
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ブレーキローター スリット加工


ブレーキフルード■DOT4 1本(1リットル)■デルファイ ロッキード製■ブレーキオイル■送料無料税込【smtb-F】
ブレーキフルード■DIXCEL製 ディクセル ブレーキオイル DOT5.1(BF510 1L×1本)■BF510■送料無料税込【smtb-F】
ブレーキオイル■DIXCEL製 328 Racing/DOT4(RF328-01) ■500ml■送料無料税込【smtb-F】
 

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