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| コペン テーパー マフラーカッター 100mm ブラック ブラックテールエンド 2本 DAIHATSU ダイハツ Copen ［B07K］
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安心の車検対応品。
コペン テーパー マフラーカッター 100mm ブラック ブラックテールエンド 2本 ダイハツ 鏡面 スラッシュカット 高純度SUS304ステンレス DAIHATSU Copen。
※2023年5月 一部改良
マフラーカッター内部に3か所のステーを設け、純正マフラーとの固定力を強化しました。
RIDERSHOUSEオリジナル商品。
高純度SUS304ステンレスを使用した高品質マフラーカッター。
表面は鏡面に近い研磨を施しており、弊社の従来のマフラーカッターに比べ非常に高い輝度を放ちます。
本体先端はデュアル構造（2重構造）とした曲面を描くような美しいテーパー形状と、はす切りのスラッシュカットを採用。
汎用品にはない高いデザイン性を実現しました。
製品全体に艶のあるブラックメッキを施しており、光沢のあるブラックの輝きが深みのあるリアフェイスを作り出します。
マフラーカッター先端にもブラックメッキを施した「フタ」を設置しています。
※この「フタ」を設置することで取付後に元のマフラーが見えにくくなりますが、元マフラーカッターが楕円形の為、取付後、元マフラーカッターの下部が少し見えます。気になる方は、元マフラーカッターを耐熱ブラック塗装すると、より気になりにくくなります。
取付後は、純正マフラーカッター装着時と比較して約40ｍｍ突出します。
下部には排水穴を設置。水溜まりによる錆を防ぎます。
●取付方法
純正マフラーカッターの上から被せる形で装着。
ホースバンドをマフラーカッターの外側に巻き、バンドのネジを締めて固定します。詳しくは取付説明書をご覧ください。
（注意）
固定ベルトは純正マフラーカッターにしっかりかかる位置で固定してください。
当マフラーカッターを車両後方まで出しすぎて固定すると固定ベルトが外れやすくなります。
●材料のSUS304ステンレスの信頼性について
安価なマフラーカッターに多いSUS201／202ステンレスではなく、JIS規格基準をクリアしたSUS304ステンレスを使用し、耐久性・耐錆性・光沢に優れた非常に品質の良い仕上がりです。
マフラーカッター本体を国内の金属分析センターに成分分析を依頼し、JIS規格をクリアしたSUS304ステンレスであることを検査・確認しております。（画像10枚目参照）
※ステンレスのJIS規格はインターネットでお調べいただけます。
コペン LA400K型
2014年～の発売モデル
ダイハツ／トヨタ、どちらからの購入車両も取付可能。
※対応グレード
・ローブ（Robe）
・ローブS（Robe S）
・エクスプレイ（XPLAY）
・エクスプレイS（XPLAY S）
・セロ（Cero）
・セロS（Cero S）
・GR SPORT（GRコペン）
・本体 2本
・ホースバンド（固定ベルト） 2本
・脱落防止ワイヤー 2本
・取付説明書 1部
・本体 ステンレス（SUS304）
・ホースバンド ステンレス（SUS304）ベルト部、金具部すべて
商品画像に記載
1本あたり 約420g
※出荷まで3営業日程度かかります。塗装・乾燥・研磨の工程がありますので即日発送はできません。
※内部フタ部分の取付バランスは個体によって異なりますが不良ではありません。また、取付に大きな影響はありません。
※表面に微細な線傷・擦り傷・打痕がある場合があります。
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ブライトコペン
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