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ジータレーシング(ZETA RACING) CC110(JA10/JA45) ピボットレバーCP ブレーキ 4フィンガー 前方可倒式 レバー位置無段階調整 全面切削加工 クロスカブ ZE41-4109 ダートフリーク DIRTFREAK F4917(旧
商品番号： 202409121751214547836363153
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コード:4547836363153

ブランド:ジータレーシング(ZETA RACING)

規格：ZE41-4109

商品カラー: チタンカラー

商品サイズ: 高さ12、幅12、奥行き25

商品重量:180

この商品について
F4917と旧品番:ZE41-4109は同一の商品になります。
転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。
手の大きさや握り方によって、ハンドルからレバーまでの間隔を好みに合わせて調整可能。
２ピースで構成されたレバーはそれぞれに適材を採用。レバーアーム部分はジュラルミンの中でも粘りのある材質を使用し、相当な角度まで曲がっても折れにくい。アダプター部分は高強度な7000系アルミニウム合金を使用し、ダイレクトな操作感を提供する。軽量 高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360 全面切削加工を施す。
便利なパーキングブレーキはそのまま使用可能。
? もっと見る材質アルミニウム
ブランドジータレーシング(ZETA RACING)
色チタンカラー
商品の寸法25長さ x 12幅 cm
外装仕上げアルミニウム
スタイル
可倒式

ハンドルタイプ
レバー


仕上げタイプ
アルマイト

金属タイプ
アルミニウムこの商品について
F4917と旧品番:ZE41-4109は同一の商品になります。
転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。
手の大きさや握り方によって、ハンドルからレバーまでの間隔を好みに合わせて調整可能。
２ピースで構成されたレバーはそれぞれに適材を採用。レバーアーム部分はジュラルミンの中でも粘りのある材質を使用し、相当な角度まで曲がっても折れにくい。アダプター部分は高強度な7000系アルミニウム合金を使用し、ダイレクトな操作感を提供する。軽量 高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360 全面切削加工を施す。
便利なパーキングブレーキはそのまま使用可能。
? もっと見る

発送サイズ: 高さ25.7、幅11.4、奥行き4

発送重量:180

ジータレーシング(ZETA RACING)ブランドは、株式会社ダートフリークが企画、設計をしているジャパンプランニング製品です。

適合車種
CROSS CUB110 13-21ブランド紹介
ZETA RACING ジータレーシング

ダートフリークオリジナルのカスタムパーツブランド。様 な用途、体格、技量に合わせてライダーの要望にフィットするバイクパーツを開発し、理想のマシンに近づけられる機能とスタイルを追求。全日本モトクロス選手権や鈴鹿８耐などでの採用実績のある信頼性と付加価値を提供します。


全日本MX選手権でトップチームが採用

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JNCCやJECでトップライダーが採用

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EWCやJSBでトップチームが採用

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フリースタイルMXライダーが採用

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IA-S 野崎史高モデルバーを設定

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S1 PROクラスの日浦選手も採用

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ツーリングに最適なパーツを設定

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4stミニカスタムパーツも充実

ストアにアクセスメーカーによる説明
ピボットレバー CPブレーキ/クラッチ

軽量 高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360 全面切削加工。転倒によるレバー破損をできる限り抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。

リーチ調整

手の大きさや握り方によって、ハンドルからレバーまでの間隔を好みに合わせて調整可能。

可倒式レバー

転倒によるレバー破損をできる限り抑える可倒式タイプ。

転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。

レバーアーム

２ピースで構成されたレバーはそれぞれに適材を採用。レバーアーム部分はジュラルミンの中でも粘りのある材質を使用し、相当な角度まで曲がっても折れにくい。

レバーアダプター

２ピースで構成されたレバーはそれぞれに適材を採用。アダプター部分は高強度な7000系アルミニウム合金を使用し、ダイレクトな操作感を提供する。軽量 高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360 全面切削加工を施す。


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