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オクヤマ オフィシャル ストア
【DC5/EP3】アルミ製。表面にディンプル加工を施し、ハードなドライビングでも、ドライバーの身体をサポートします。【メーカー直販】

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ホンダ インテグラ タイプR(DC5)/シビック タイプR(EP3)アルミ製 ドライバーフットレスト カーペット無車両用

【レガシィ BH5】ボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーが向上。ボディ補強のスタンダードアイテム。【メーカー直販】

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スバル レガシィツーリングワゴン(BH5)ストラットタワーバー /アルミ /リア /タイプR【オクヤマ/CARBING】

【フィット GD3】ボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーが向上。ボディ補強のスタンダードアイテム。【メーカー直販】

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ホンダ フィット(GD3)ストラットタワーバー /スチール /フロント /タイプI(MCS)【オクヤマ/CARBING】

【ゴルフIV GTI】モータースポーツにおいて確実に牽引ができる強度。ドレスアップパーツとしてのデザイン性も重視。【メーカー直販】

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フォルクスワーゲン ゴルフIV GTI(1JAGU)トーイングフック リア

【アルファ156/GTV】サスペンションメンバーの捻れを抑える補強パーツです。【メーカー直販】

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アルファロメオ 156/GTV ロワアームバー /フロント /タイプI【OKUYAMA】

冷却水の沸点を上昇させ、冷却効率を向上させます。【メーカー直販】

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ハイプレッシャー ラジエターキャップ Aタイプ

【アルファ156】エンジンルーム下部へ流れ込む空気を整流。エンジンルームの熱気も効率よく排出。【メーカー直販】

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アルファロメオ 156 2.0ツインスパーク(932A2)アルミ製 アンダーパネル

【シビック タイプR FD2】ボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーが向上。ボディ補強のスタンダードアイテム。【メーカー直販】

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ホンダ シビック タイプR(FD2)補強パーツ ストラットタワーバー /チタン /フロント /タイプI【オクヤマ/CARBING】

【GRヤリス GXPA16(A/T車)】【メーカー直販】アルミ製。表面にディンプル加工を施し、ハードなドライビングでも、ドライバーの身体をサポートします。

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トヨタ GRヤリス(GXPA16)A/T車(2ペダル)用 アルミ製 ドライバーフットレスト カーペット無車両用

【ヴィッツ NCP131】ボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーが向上。ボディ補強のスタンダードアイテム。【メーカー直販】

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ヴィッツ NCP131 補強パーツ ストラットタワーバー スチール フロント タイプI MCS付き【オクヤマ/CARBING】

【C25/C26】基幹部分の接点を増やし、ボディ剛性を高めます【メーカー直販】

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日産 セレナ(C25/C26)補強パーツ フレームブレース /リア【オクヤマ/CARBING】

【アルファ 147GTA/156/GT2.0】ボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーが向上。ボディ補強のスタンダードアイテム。【メーカー直販】

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アルファロメオ 147GTA/156/GT2.0 ストラットタワーバー /アルミ /フロント /タイプI【OKUYAMA】

【E36 M3】ボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーが向上。ボディ補強のスタンダードアイテム。【メーカー直販】

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BMW E36 M3/325(E-M3/CB25)ストラットタワーバー /アルミ /フロント /タイプR【OKUYAMA】

【BM2FS/BMLFS】ボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーが向上。ボディ補強のスタンダードアイテム。【メーカー直販】

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マツダ アクセラスポーツ (BM2FS/BMLFS) ストラットタワーバー/アルミ/フロント/タイプI【オクヤマ/CARBING】

【ECR33/ER34/WGNC34】ボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーが向上。ボディ補強のスタンダードアイテム。【メーカー直販】

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日産 スカイライン/ステージア(4WD)(ECR33/ER34/WGNC34)ストラットタワーバー/アルミ/フロント/タイプI【オクヤマ/CARBING】

【アクア NHP10】ボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーが向上。ボディ補強のスタンダードアイテム。【メーカー直販】

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トヨタ アクア(NHP10)補強パーツ ストラットタワーバー /アルミ /フロント /タイプI【オクヤマ/CARBING】

【996】ボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーが向上。ボディ補強のスタンダードアイテム。【メーカー直販】

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ポルシェ 911 (996)ストラットタワーバー /アルミ /フロント /タイプI【OKUYAMA】

【BL5/BP5】サスペンションメンバーの捻れを抑える補強パーツです。【メーカー直販】

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スバル レガシィ(BL5/BP5)ロワアームバー /フロント /タイプII【オクヤマ/CARBING】

【MPV(LW#W)】ボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーが向上。ボディ補強のスタンダードアイテム。【メーカー直販】

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マツダ MPV(LW#W)ストラットタワーバー/アルミ/フロント/タイプI(MCS)【オクヤマ/CARBING】

【ロードスター/124スパイダー】ボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーが向上。ボディ補強のスタンダードアイテム。【メーカー直販】

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マツダ ロードスター(ND5RC)/ロードスター RF(NDERC)/アバルト124スパイダー(CBA-NF2EK)ストラットタワーバー アルミ リア タイプD【オクヤマ/CARBIN..

【ロードスター ND5RC/ND5RE】純正の牽引フック取り付け穴へボルトオン。スチール製 首振りトーイングフック。【メーカー直販】

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マツダ ロードスター ND5RC/ND5RE フリップアップトーイングフック(可倒タイプ牽引フック) リア

【20アルファード ヴェルファイア】ボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーが向上。ボディ補強のスタンダードアイテム。【メーカー直販】

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トヨタ アルファード ヴェルファイア /20系 ストラットタワーバー /アルミ /フロント /タイプD MCS付き【オクヤマ/CARBING】

【エリシオン RR1/3/5】剛性の弱いリア下部のセンタートンネルの左右を結合。【メーカー直販】

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ホンダ エリシオン(プレステージ) RR1/3/5 補強パーツ フレームブレース /リア【オクヤマ/CARBING】

【GXPA16】アルミ製。両足でナビゲーターの身体をサポートします。【メーカー直販】

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トヨタ GRヤリス(GXPA16) 内装有車用 ナビフットレスト

【CF3/CF4/CF5/CL1】ボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーが向上。ボディ補強のスタンダードアイテム。【メーカー直販】

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ホンダ アコード/トルネオ(CF3/CF4/CF5/CL1)ストラットタワーバー /スチール /フロント /タイプI【オクヤマ/CARBING】

【GT-R BNR32】モータースポーツにおいて確実に牽引ができる強度。スカイラインGT-R(BNR32)専用設計。【メーカー直販】

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スカイライン GT-R BNR32 トーイングフック(牽引フック) リア

【ポルシェ 911(992)GT3/GT3 RS】純正の牽引フック取り付け穴へボルトオン。スチール製 首振りトーイングフック。【メーカー直販】

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ポルシェ 911(992)GT3/GT3 RS フリップアップトーイングフック(可倒タイプ牽引フック) フロント

【ポロ GTI(9NBJX)】モータースポーツにおいて確実に牽引ができる強度。ドレスアップパーツとしてのデザイン性も重視。【メーカー直販】

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フォルクスワーゲン ポロ GTI(9NBJX)トーイングフック リア

【デミオ DJ5FS】ボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーが向上。ボディ補強のスタンダードアイテム。【メーカー直販】

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マツダ デミオ DJ5FS /CX-3 DK5FW ストラットタワーバー/スチール/フロント/タイプI【オクヤマ/CARBING】

【ソアラ UZZ40】ラジエターに当たる走行風を整え冷却効果をアップ。【メーカー直販】

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トヨタ ソアラ(UZZ40)ラジエタークーリングプレート アルミ製【オクヤマ/CARBING】